智利圣安东尼奥2024年4月30日 /美通社/ -- 由 Empresa Portuaria San Antonio 在马德里组织的信息发布会介绍了智利历史上最重要的港口项目 Puerto Exterior 的技术细节和主要建造工程，其中包括两个各长 1730 米的码头和 8 个停泊点，货物转运能力将达到 600 万标准箱，即每年超过 6000 万吨。此次发布会成功聚集了一批专门从事港口建设、疏浚和大型基础设施开发的公司。

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此次发布会是在 4 月 2 日发出的建造 Puerto Exterior 防波堤及配套工程国际意愿征集背景下举行的。智利交通和电信部部长 Juan Carlos Muñoz、智利驻西班牙大使 Javier Velasco、西班牙港务局、国际银行以及来自多个国家的工程和建筑公司的高管出席了本次发布会。

Empresa Portuaria San Antonio 总经理 Ramón Castañeda 和部长 Juan Carlos Muñoz 主持了此次活动，来自西班牙、法国、荷兰、丹麦和比利时的 70 多位高管通过本次活动了解了该项目的特点、主要建造工程和对应截止日期，并与这家智利国有企业的代表会面，澄清了疑虑。

Castañeda 先生解释说这一里程碑"意义重大，考虑到我们邀请到的、有意愿参与兴建该项目的国内和国际公司在施工方法方面拥有丰富的经验。我们的项目将应用非常先进且细致的工程学知识；不管怎样，对于如此大规模的项目而言，能够与专家就项目执行的最佳替代方案进行交流是非常重要的"。

部长表示："看到参与圣安东尼奥 Puerto Exterior 信息发布会的公司数量，以及有这么多为此类项目提供资金的国际银行和组织到场，让人印象深刻。在征集外港项目建设意愿的背景下，这是一个很好的起点。这个项目也是智利一个世纪以来我们组织过的最重要的港口基础设施工程。"

建造 Puerto Exterior 防波堤及配套工程的国际意向征集由 Empresa Portuaria de San Antonio 向有兴趣参与建设外港、庇护码头、码头疏浚和通道以及新港口超级码头公共支持区域的国内和国际公司发出的邀请相对应。这套工程的预估成本为 15 亿美元，由该国有企业出资。

获得特许开发权的公司将负责开发两个码头，预估投资 250 万美元。总投资约为 40 亿美元。

Puerto Exterior 将能够容纳最先进的 400 米集装箱船，预计将于 2036 年开始运营。

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